Ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô

Các mô hình máy được đề xuất

Dòng TDBX

Dòng TDBS

MÔ TẢ

Các bộ phận ô tô phải kết hợp khả năng chịu va đập cao, khả năng chống hóa chất, độ ổn định kích thước và kết cấu nhẹ để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn và hiệu suất của xe. CÔNG TY TNHH MÁY MÓC TÔNG ĐA, TÔN THỊ tích hợp công nghệ đồng ép đùn nhiều lớp, kiểm soát quy trình thông minh, tạo bọt vật lý ở trạng thái siêu tới hạn và các công nghệ tiên tiến khác nhằm cung cấp giải pháp thổi phồng hiệu suất cao cho các bộ phận ô tô.

Tại sao nên chọn CÔNG TY TNHH MÁY MÓC SUZHOU TONGDA?

· Công nghệ quy trình cốt lõi toàn diện:

Danh mục công nghệ của chúng tôi bao gồm ép đùn đồng thời nhiều lớp, tạo hình chân không hỗ trợ 3D và xốp hóa vật lý siêu tới hạn , được hỗ trợ bởi nhiều công nghệ đã được cấp bằng sáng chế. Các giải pháp này phù hợp để sản xuất ống dẫn khí ô tô, bình nhiên liệu, bình nước rửa kính chắn gió, tấm chắn bảo vệ và các bộ phận cấu trúc cũng như chức năng khác.

· Ép phun chính xác & độ ổn định cấu trúc:

Các hệ thống ép đùn hiệu suất cao kết hợp với đầu khuôn kênh chảy nhiều lớp tiên tiến đảm bảo phân bố đồng đều vật liệu trên các lớp khác nhau. Điều này cho phép kiểm soát chính xác độ dày thành và duy trì hiệu suất cấu trúc ổn định cho các bộ phận quan trọng như bình nhiên liệu, ống dẫn khí và bình chứa dung dịch rửa kính.

· Chất lượng được công nhận toàn cầu:

Thiết bị của chúng tôi Được chứng nhận CE và xuất khẩu sang châu Âu, Bắc Mỹ, Đông Nam Á cùng các thị trường quốc tế khác. Với năng lực sản xuất đã được kiểm chứng và hiệu suất thiết bị ổn định, CÔNG TY TNHH MÁY MÓC TÔNG ĐA, TÔN THỊ đã giành được sự tin tưởng của khách hàng trên toàn thế giới.

Các công nghệ liên quan và giải pháp tự động hóa

· Công nghệ nở xốp vật lý ở trạng thái siêu tới hạn:

Công nghệ này sử dụng một khí trơ ở trạng thái chất lỏng siêu tới hạn làm tác nhân tạo bọt vật lý, loại bỏ nhu cầu sử dụng tác nhân tạo bọt hóa học và giảm thiểu dư lượng hóa chất. Công nghệ này có thể nâng cao độ cứng và khả năng chịu va đập của sản phẩm đồng thời giúp giảm đáng kể trọng lượng. Với khối lượng bộ phận tương đương, cấu trúc xốp có thể đạt độ dày thành khoảng 1,1–1,5 lần , đồng thời cải thiện khả năng cách nhiệt. Điều này khiến công nghệ tạo bọt vật lý ở trạng thái siêu tới hạn trở thành một công nghệ quan trọng đối với các bộ phận ô tô nhẹ.

· Công nghệ ép khuôn hỗ trợ chân không 3D:

Được thiết kế dành cho các ống dẫn khí ô tô cong theo ba chiều, công nghệ này sử dụng chân không áp dụng ở cuối khuôn sau khi đóng khuôn để định hướng phôi vào vị trí mong muốn trong lòng khuôn ba chiều. Công nghệ này cho phép sản xuất các bộ phận được ép khuôn không có mép thừa , giảm lực kẹp cần thiết và loại bỏ nhu cầu cắt tỉa đường kính ngoài, từ đó giảm đáng kể lượng vật liệu phế thải và tiêu thụ năng lượng.

· Công nghệ ép đùn hiệu suất cao, tiêu tốn ít năng lượng:

Hệ thống ép đùn phân tách rõ ràng các vùng chức năng của máy ép đùn, cho phép xây dựng áp suất nhanh, làm chảy và đồng nhất khối nóng chảy hiệu quả, cũng như xử lý cắt cắt mạnh trên quãng đường ngắn, đồng thời giảm thiểu tổn thất nhiệt trong suốt quá trình. Một động cơ và hộp số nối trực tiếp , kết hợp với Bộ cấp liệu cưỡng bức IKV và công nghệ bộ điều khiển servo, mang lại hiệu quả vận chuyển vật liệu và ép đùn tối ưu, đạt mức tiết kiệm năng lượng khoảng 3%–5% so với các cấu hình thông thường.

Được các doanh nghiệp hàng đầu tin dùng