Применение в автомобильной промышленности | Автомобильная промышленность |

Рекомендуемые модели станков

Серия TDBX

Серия TDBS

ОПИСАНИЕ

Автомобильные компоненты должны сочетать высокую ударную стойкость, химическую стойкость, размерную стабильность и лёгкую конструкцию для соответствия строгим требованиям безопасности и эксплуатационных характеристик транспортных средств. SUZHOU TONGDA MACHINERY CO.,LTD интегрирует многослойную коэкструзию, интеллектуальное управление процессом, физическое вспенивание с использованием сверхкритических веществ и другие передовые технологии для предоставления высокопроизводительных решений для выдувного формования автомобильных компонентов.

Почему выбирают SUZHOU TONGDA MACHINERY CO., LTD?

· Комплексные базовые технологии процессов:

В наш портфель технологий входят многослойная коэкструзия, формование с помощью вакуума в трёхмерном пространстве и физическое вспенивание при сверхкритических параметрах , поддерживаемые рядом запатентованных технологий. Эти решения подходят для производства автомобильных воздушных каналов, топливных баков, резервуаров омывателя лобового стекла, защитных экранов и других конструкционных и функциональных компонентов.

· Точное формование и структурная устойчивость:

Высокопроизводительные экструзионные системы в сочетании с передовыми многослойными головками для формирования потока обеспечивает равномерное распределение материала по различным слоям. Это позволяет точно контролировать толщину стенок и обеспечивать стабильные эксплуатационные характеристики критически важных компонентов, таких как топливные баки, воздушные каналы и бачки омывателя.

· Признанное во всём мире качество:

Наше оборудование является Сертификат CE и экспортируется в Европу, Северную Америку, Юго-Восточную Азию и другие международные рынки. Благодаря проверенным производственным возможностям и стабильной работе оборудования SUZHOU TONGDA MACHINERY CO.,LTD завоевала доверие клиентов по всему миру.

Сопутствующие технологии и решения в области автоматизации

· Технология физического вспенивания в сверхкритическом состоянии:

Данная технология использует инертный газ в сверхкритическом флюидном состоянии в качестве физического вспенивающего агента, что исключает необходимость применения химических вспенивающих агентов и минимизирует содержание химических остатков. Она повышает жёсткость и ударную стойкость изделий, одновременно обеспечивая значительное снижение массы. При одинаковой массе компонента вспененная структура позволяет достичь примерно в 1,1–1,5 раза большей толщины стенки , а также повышает тепловую изоляцию. Это делает физическое вспенивание в сверхкритическом состоянии важной технологией для облегчённых автомобильных компонентов.

· Технология трёхмерного вакуум-ассистированного формования:

Разработана для трёхмерно изогнутых автомобильных воздушных каналов; в этой технологии вакуум создаётся в конце формы после её закрытия, чтобы направить заготовку в требуемое положение внутри трёхмерной полости. Она позволяет производить компоненты, не имеющие заусенцев , снижает необходимое усилие зажима и устраняет необходимость внешней обрезки по наружному диаметру, что значительно сокращает отходы материала и энергопотребление.

· Высокоэффективная низкоэнергетическая экструзионная технология:

В системе экструзии чётко разделены функциональные зоны экструдера, что обеспечивает быстрое нарастание давления, эффективную пластификацию расплава и обработку с высоким сдвиговым напряжением по короткому пути при минимальных потерях тепла на всём протяжении процесса. Применяется непосредственно соединённый двигатель и редуктор , kombinirovannyy s Принудительная подача IKV и технология сервопривода обеспечивает оптимизированную подачу материала и эффективность экструзии, достигая приблизительно экономии энергии на 3–5 % по сравнению с традиционными конфигурациями.

Доверие ведущих предприятий