Aplikace v automobilovém průmyslu

Doporučené modely strojů

Řada TDBX

Řada TDBS

POPIS

Automobilové komponenty musí kombinovat vysokou odolnost proti nárazu, chemickou odolnost, rozměrovou stabilitu a lehkou konstrukci pro splnění náročných požadavků na bezpečnost a výkon vozidel. SUZHOU TONGDA MACHINERY CO., LTD kombinuje vícevrstvou koextruzi, inteligentní řízení procesu, fyzikální pěnování nadkritickým prostředím a další pokročilé technologie, čímž poskytuje vysoce výkonné řešení pro výfukové formování automobilových komponent.

Proč si vybrat společnost SUZHOU TONGDA MACHINERY CO., LTD?

· Komplexní základní technologie procesů:

Naše technologická nabídka zahrnuje vícevrstvé společné extrudování, 3D vakuově podporované formování a nadkritické fyzikální pěnění , podporované několika patentovanými technologiemi. Tyto řešení jsou vhodná pro výrobu automobilových vzduchových kanálů, palivových nádrží, nádržek na ostřikovače čelního skla, ochranných krytů a dalších konstrukčních i funkčních komponent.

· Precizní formování a konstrukční stabilita:

Vysokovýkonné extruzní systémy kombinované s pokročilými vícevrstvými tvarovacími hlavami pro tok materiálu zajistit rovnoměrné rozložení materiálu v různých vrstvách. To umožňuje přesnou kontrolu tloušťky stěny a stabilní strukturální výkon kritických komponent, jako jsou nádrže na palivo, vzduchové kanály a nádržky na ostřikovač.

· Globálně uznávaná kvalita:

Naše zařízení je CE certifikované a vyváženo do Evropy, Severní Ameriky, jihovýchodní Asie a dalších mezinárodních trhů. Díky ověřeným výrobním kapacitám a konzistentnímu výkonu zařízení SUZHOU TONGDA MACHINERY CO., LTD získalo důvěru zákazníků po celém světě.

Související technologie a řešení v oblasti automatizace

· Technologie fyzikálního pěnění za nadkritických podmínek:

Tato technologie využívá inertního plynu ve stavu nadkritické kapaliny jako fyzikálního pěnícího činidla, čímž eliminuje potřebu chemických pěnících činidel a minimalizuje zbytky chemikálií. Může zlepšit tuhost výrobku a odolnost proti nárazu, zároveň umožňuje významné snížení hmotnosti. U komponent stejné hmotnosti může pěněná struktura dosáhnout přibližně 1,1–1,5× větší tloušťky stěny , a zároveň zvyšuje tepelnou izolaci. To činí fyzikální pěnění za nadkritických podmínek důležitou technologií pro lehké automobilové komponenty.

· Technologie 3D lisování s vakuovou pomocí:

Tato technologie je navržena pro trojrozměrně zakřivené automobilové vzduchové kanály; používá vakuum aplikované na konci formy po jejím uzavření, aby vedlo polotovar do požadované polohy v trojrozměrné dutině formy. Umožňuje výrobu součástí bez převisu (flash-free) , snižuje požadovanou uzavírací sílu formy a eliminuje nutnost vnějšího řezání podle průměru, čímž výrazně snižuje odpad materiálu i spotřebu energie.

· Vysokorychlostní, nízkoprázdnostní technologie extruze:

Extruzní systém jasně odděluje funkční zóny extrudéru, což umožňuje rychlé vytvoření tlaku, účinné plastifikace taveniny a zpracování s vysokým smykovým napětím po krátké dráze, přičemž minimalizuje tepelné ztráty během celého procesu. Používá se motor přímo spojený s převodovkou , spojené s Nutivé doplňování materiálu podle IKV a technologie servopohonů zajišťuje optimalizované dopravování materiálu a extruzi, čímž dosahuje přibližně úspory energie 3 % až 5 % ve srovnání se standardními konfiguracemi.

Důvěřují mu nejvýznamnější podniky